Привезли на ремонт Тигуан 2.0 TFSI .Троит загорается чек и моргает EPC. При наборе оборотов резко сбрасывает тягу и рывками пытается ехать. Предыстория: По пути где-то во Владимирской области и на скорости 100 км/ч загнуло клапана. Хозяин Тигуана нашел ближайший сервис и отдал машину в ремонт. "Мастера" собрали а движок весь троит и работает как дизель, на вопрос что такое, ему ответили, что они собрали все верно и нужен хороший автоэлектрик, что бы разобраться с проблемой. Далее автомобмль попал к нам в автосервис. Подключили сканер, одис выдал 20+ ошибок по двигателю. Проверили давление топлива в рампе, все в норме. Проверили ТНВД - тоже в норме. Проверили датчик в топливной рампе. Проверили метки на цепи все в норме. В общем все что было нужно проверили, все работало. Далее пришли к выводу, что идет все таки ресинхронизация подачи топлива. Сняли распред вал на котором нет датчика положили их на стол кулачками и увидели что звезды стоят по разному. Оказалось, что провернуло звезду на распредвале! VAG сажает эти звезды просто на "горячую" не прихватывая ни сваркой ни каким либо другим образом. "Гениальное инженерное решение..." После замены распредвала тигуан заработал как надо, все ошибки по блоку управления двигателем ушли.